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南京长江大桥简介【视频】101X 顶级山地XC车架:Wilier-温州骑士会

【视频】101X 顶级山地XC车架:Wilier-温州骑士会

Wilier 101X

Wilier是为数极少拥有完整山地产品线的意大利厂商,Wilier的研发实力由此可见一斑百谷虎。
101X是Wilier顶级的XC车架,拥有极致的轻量和顶级的竞赛性能。
技术细节
非对称后下叉

非对称后下叉是Wilier最具有标志性的设计之一阿蛮歌霸。Wilier在车架的驱动侧和非驱动侧采取了截然不同的设计。从而保证最强大的刚性和两侧发力的平衡,极大地增强了踩踏效率军用指虎。
可替换式后尾勾

为了应对高强度的山地越野,101X的后尾勾为可替换式。同时,后尾勾与142mm桶轴一体设计,强度更高经典弹球。
整合内走线设计

101X为全内走线设计文明试炼场,可以隐藏所有走线至车架内七煞女帝。同时刘罗锅别传,对于全新的Di2电子变速,101X也做到了完全兼容。
压入式五通

五通的设计是车架踩踏刚性的重中之重,珂兰葵尔瑞101X使用了92mm的压入式五通。南京长江大桥简介 宽大的五通设计为整体刚性添砖加瓦。在细节上黄艺博,101X在五通后方设置了车架保护贴。
锥形头管
101X的头管为上1又1/8英寸,下为1又1/2英寸趔趄的意思。锥形头管的设计增加了车架前部的刚性,提升了整体的操控性能。
立管设计

Wilier在立管上的设计可谓独具匠心,特殊的结构和27.2口径的座管拥有更好的缓震性能,极大地保证了骑行的舒适性刘道刚。
平衡设计

101X对于不同尺寸的车架在管径有着不同的设定石天欣 ,目的是希望不同身高体型的人使用101X时有着相同的骑行感受。在轮径的设定上汪曾祺谈吃 ,XS号的101X为27.5er,S号及以上尺码的101X为29er。
精彩视频


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